Substituir sua barra de motosserra exigirá algumas medições.
A maioria das motosserras pode operar em até três tamanhos diferentes de barras. As barras guia são medidas em comprimento, da ponta da barra até o calcanhar, e variam em tamanho de 14 a mais de 40 polegadas. Verifique as especificações no manual do operador do seu modelo para ver que barras de tamanho você pode usar na sua serra.
Mudando a barra
Infelizmente, mudar a barra não é tão simples como apenas tirar a barra antiga e colocar uma nova. A nova barra deve encaixar bem nos postes da barra de metal para que não se mexa, o que, se a barra for muito pequena, criará uma situação perigosa. A barra de substituição também deve se alinhar adequadamente ao bico do lubrificador. Este mamilo fica ao lado dos postes do bar e liga a bomba de óleo ao bar. Se a barra não ficar diretamente sobre o mamilo, você não lubrificará a barra durante o corte. Barras de motosserra geralmente têm uma seqüência de letras e números no calcanhar, que indicam o tamanho e a inclinação dos slots de guia. Se você não conseguir encontrá-lo, obtenha o tamanho e o tom do fabricante, pois esses números variam de acordo com cada modelo e fabricante.
Mudando a corrente
Se você mudar a barra, você também deve mudar a cadeia. A corrente precisa se encaixar precisamente na barra de duas maneiras. Primeiro, deve ser exatamente o diâmetro certo para se encaixar perfeitamente em torno da barra e da roda dentada. Em segundo lugar, as ligações da unidade, no anel interno da corrente, devem encaixar exatamente entre as ranhuras da guia na nova barra. Se os elos da guia forem muito pequenos, você soltará sua corrente constantemente; se forem muito grandes, você criará muita pressão, o que pode prender a corrente e arrebentá-la pela metade a velocidades perigosas. O tom e a medida da barra estão localizados no calcanhar. O tom da corrente estará localizado na caixa em que ele entrou. Essas medidas devem coincidir; Se não o fizerem, você criará uma situação de corte extremamente perigosa.
Mudando a roda dentada
Os elos de acionamento de sua corrente devem encaixar-se precisamente nas ranhuras da roda dentada de acionamento. Sentado na parte de trás da barra, e no topo da embreagem, a roda dentada de transmissão transfere a energia do motor para a corrente. A corrente, portanto, deve deslizar suavemente ao redor da roda dentada. Se os elos da guia na corrente forem muito pequenos, a corrente triturará a roda dentada e os elos da unidade. Se os elos da guia forem muito grandes, você amarrará a corrente e arriscará quebrá-la ou jogá-la em suas pernas.
Complicações
Além de cortar a perna, os riscos de trocar um bar por um inadequado podem significar sua vida. Usar qualquer outra coisa além do recomendado no manual do operador do seu modelo pode criar uma situação extremamente perigosa, mesmo quando estiver usando o equipamento de proteção adequado. Portanto, siga as orientações do fabricante para reduzir o risco de complicações. Não apenas você salvará suas pernas, mas também evitará danos desnecessários à corrente, à embreagem e ao virabrequim.
