Troy Gentry, metade da dupla de música country Montgomery Gentry, morreu em 8 de setembro em um acidente de helicóptero em Nova Jersey. Agora, um relatório preliminar divulgado pelo National Transportation Safety Board detalhou a falha do motor que levou ao acidente que matou Gentry e o piloto do helicóptero, James Evan Robinson, relata o NJ.com.
De acordo com o relatório do NTSB, vários minutos depois de o helicóptero decolar, Robinson relatou que ele estava tendo problemas para controlar o motor, porque ele havia parado de responder às pressões do acelerador. Ele começou a se comunicar com outros pilotos de helicóptero no solo sobre o que fazer e, finalmente, decidiu parar o motor e tentar realizar uma descida de autorrotação até o pouso, o que é algo que ele havia feito muitas vezes no passado. Segundo a People, uma autorotação é quando uma aeronave voa puramente através do ar subindo pelos rotores.
Ele começou a auto-rotação 950 pés acima do solo, mas as pás do rotor abrandaram até o ponto em que ele podia ver as lâminas individuais; o helicóptero caiu no chão. O TMZ observa que parece que Robinson esperou o máximo que pôde para desligar o motor, para que veículos de emergência pudessem chegar, mas já era tarde demais. O avião caiu em um campo fora da pista.
O piloto tinha ampla experiência e treinamento; ele tinha 480, 9 horas totais de experiência de voo, e 300 dessas horas estavam na marca e no modelo exatos do helicóptero que ele voou naquele dia. Ele havia recebido treinamento adequado e completado um teste de competência de aviador em 19 de abril naquele mesmo helicóptero. O próprio helicóptero havia sido inspecionado em 17 de agosto.
O relatório confirma que Gentry tinha ido no passeio de helicóptero por "prazer", como ele foi definido para se apresentar no aeroporto mais tarde naquele dia com o colega de banda Eddie Montgomery. Um serviço memorial terá lugar no Grand Ole Opry quinta-feira.
