Economize dinheiro, consertando o pneu por conta própria.
Os cortadores de grama de passeio usam pneus pneumáticos sem câmara, assim como o seu automóvel. Isso significa que os pneus são suscetíveis a perfurações como qualquer outro pneu. Infelizmente, isso pode acontecer com mais freqüência em seu cortador de grama por causa de galhos e detritos em torno de sua propriedade. Consertar um pneu furado no seu cortador de grama não requer a remoção do pneu. Kits de reparo de pneus estão disponíveis em lojas de autopeças e são bastante eficazes para fazer reparos em pneus de cortador de grama.
Coisas que você precisa
- Tomada de piso
- 2 cavaletes
- Alicates
- Sabão para louça
- Recipiente pequeno
- Pincel pequeno
- Kit de reparação de pneus
- Compressor de ar ou bomba de pé
Mova o cortador de equitação para uma área nivelada. Coloque uma tomada de piso sob a estrutura frontal ou traseira do cortador, dependendo de qual pneu é plano. Levante o cortador com o macaco até que o pneu furado esteja a 6 polegadas do chão. Posição jack fica sob o quadro em cada lado do jack. Abaixe lentamente o macaco até que o peso do cortador seja suportado pelos suportes do macaco.
Gire o pneu até ver a perfuração. Se houver um objeto no pneu, puxe-o com um alicate. Encha um pequeno recipiente com 2 colheres de sopa. de detergente líquido e água, se o buraco não for visível. Encha o pneu com ar e ouça um pequeno assobio. Gire o pneu e escove a água com sabão sobre a área com um pincel. O ar criará bolhas onde o buraco está localizado.
Insira a ferramenta reamer no furo do pneu. A ferramenta reamer é aquela no kit de reparo que se parece com um arquivo redondo com uma alça. Empurre e puxe a ferramenta para dentro e para fora do orifício várias vezes. Isso cria um buraco uniforme e remove pedaços de borracha.
Puxe uma das tiras de alcatrão do suporte de plástico. Insira a tira de alcatrão através do final da ferramenta de segmentação. A ferramenta de segmentação é a ferramenta que se assemelha a um olho de agulha no final. Posicione a tira de alcatrão de forma que ela fique centralizada na extremidade da ferramenta de passagem de linha.
Insira a tira de alcatrão no orifício com a ferramenta de rosqueamento até que apenas ½ polegada da tira permaneça acima do pneu. Torça a ferramenta de segmentação e retire-a rapidamente. A tira de alcatrão é liberada da ferramenta e permanece no furo.
Encha o pneu com a quantidade adequada de ar. A parede lateral do pneu tem um selo com a pressão de ar recomendada. Levante o cortador com o macaco apenas o suficiente para remover os suportes do macaco. Puxe o macaco para longe do cortador e abaixe o macaco completamente.
Dicas e avisos
- Não repare pneus com furos na parede lateral. Substitua os pneus por furos da parede lateral ou rasgos no piso.
