Nenhuma fantasia de vida no campo é completa sem o conjunto certo de rodas da velha escola. E não estamos falando de Mustangs, Triumphs ou qualquer um dos outros carros esportivos que normalmente se qualificam como "colecionáveis". Faça um cruzeiro pela estrada da memória com estes passeios vintage escarpados. 
1976 International Harvester Scout II
História: Projetado para competir com o Jeep CJ, a marca Scout existiu de 1961 a 80 e tem um devotado culto.
Prós: O Scout II de 1976 veio com uma capota removível e uma caixa de transferência melhorada, o que contribui para uma condução mais silenciosa no modo de tracção às quatro rodas.
Contras: imitações, ou "carros kit", abundam; para o negócio real, procure uma placa VIN rebitada no batente da porta do lado do passageiro. E relaxe nas curvas - os escoteiros tendem a rolar.
Valor: US $ 8.800
1987 Jeep Wagoneer História: Produzido de 1963 a 91, este foi o primeiro veículo utilitário esportivo comercializado como um automóvel de luxo.
Prós: começando nos anos 80, o Wagoneer se beneficiou de um motor atualizado que roda a 17 milhas por galão - nada mau para um SUV, até hoje.
Contras: Todos os Wagoneers são altamente suscetíveis à ferrugem. Com os modelos '87, atente para os circuitos do sistema AC defeituosos que podem levar ao superaquecimento e aos fios derretidos.
Valor: $ 13.000 Next Brimfield Antique Show 
