Construída no final do século 19, a White Pass e a Yukon Railroad do Alasca costumavam levar garimpeiros até os campos de ouro de Yukon para encontrar suas fortunas. Mas agora que o Klondike Gold Rush já passou, leva os viajantes a mais de 3.000 pés por mais de 20 milhas para algumas das mais belas e extremas vistas das montanhas ao redor que você nunca conseguiria alcançar com um carro.
Apesar do fato de que a ferrovia foi concluída em 1900, a corrida do ouro estava praticamente concluída, continuando a servir como ferrovia de carga até a mina de Faro ser fechada em 1982. Seis anos depois, ela foi reaberta como uma ferrovia cênica e Desde então, foi designado um marco histórico de engenharia civil internacional, juntamente com outros locais famosos, incluindo a Estátua da Liberdade, a Torre Eiffel e o Canal do Panamá.
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Começando em Skagway, a viagem de ida e volta do White Pass Summit Excursão de 40 milhas sobe 2.865 pés até o cume do White Pass. Você passará por dois túneis, atravessará cavaletes sobre a Dead Horse Gulch e verá Bridal Veil Falls.
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A viagem de trem totalmente narrada dura de três a três horas e meia e vai de 2 a 28 de setembro de 2017, tornando-se uma viagem de um dia ideal se você estiver passando pelo Alasca em uma viagem ou em um cruzeiro. São 08:15 e 12:45 saídas diárias e o custo é de US $ 122 para adultos e US $ 61 para crianças.
Você pode optar por uma viagem mais longa na Bennett Scenic Journey que o levará a Carcross, Canadá (lembre-se de trazer seu passaporte para este!). Embora essa excursão seja um pouco mais cara, de US $ 229 para adultos e US $ 114, 50 para crianças, inclui um almoço embalado e faz uma parada na Bennett Station House, que só é acessível de trem ou trilha na Trilha Chilkoot. Uma vez que você chegar ao Carcross, você pode retornar via ônibus no mesmo dia, ou optar por um pernoite e voltar para Skagway no trem.
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Se você preferir um meio de transporte ainda mais histórico, você também pode optar por uma locomotiva a vapor na Fraser Meadows Steam Excursion, que se estende por 10 km além do White Pass Summit, antes de retornar a Skagway.