Eventual falha no motor ocorrerá se o nível do óleo no cárter do cortador cair muito baixo. Um vazamento no suprimento de óleo - em qualquer lugar da máquina - requer um endereçamento imediato. Você precisará fazer uma inspeção completa do sistema de óleo em seu cortador de grama Briggs & Stratton.
Vazamentos do tanque de óleo
O óleo se origina no tanque e viaja através da bomba de óleo para o cárter, onde o virabrequim fica adequadamente lubrificado. Antes que o óleo possa entrar na bomba, ele precisa passar por um bico de captação dentro do tanque. Este bocal pode ficar entupido de impurezas no óleo, causando um backup no sistema e um vazamento do tanque de óleo. Vazamentos também podem ocorrer quando os projéteis atingem as paredes do tanque. Drene o óleo restante no tanque para um recipiente aprovado. Desconecte o tanque de óleo do motor para desmontar, limpar e inspecionar o tanque.
Vazamento perto do motor
Outra fonte comum de vazamento de óleo ocorre perto das juntas no tubo de enchimento e no poço de óleo. Esse tipo de vazamento permite que o óleo escape de vários pontos, pois peças faltantes na junta permitirão que o óleo se mova para outras áreas do motor. Puxe a vareta para fora do tanque e inspecione a área ao redor da base do tubo de enchimento. Se o vazamento continuar, o depósito de óleo precisará de mais limpeza. Substitua as juntas do O-ring do tubo de enchimento e do cárter de óleo.
Vazamento Próximo ao Carburador
Antes de atingir o cárter, o óleo deve passar por uma cavidade de respiro, que possui pequenos orifícios que podem ser obstruídos por impurezas, causando um backup no sistema de lubrificação e um vazamento próximo ao carburador e ao filtro de ar. Remova a cavidade de respiro, que está sob o tanque de óleo, do motor. Limpe a cavidade com um pano e derrube um fio fino de metal através do orifício na parte inferior para retirar qualquer obstrução. Substitua a junta da cavidade de respiro.
Problemas da bomba de óleo
Depois que o óleo sai do tanque, ele viaja para a bomba, onde é empurrado para dentro do cárter. Se a bomba de óleo ficar entupida ou começar a falhar, o óleo do motor pode parar de se mover pelo sistema. Os backups então produzem vazamentos em várias áreas, inclusive perto do filtro de ar. As bombas podem falhar por vários motivos e provavelmente falharão em algum momento durante a vida do cortador. Para acessar a bomba de óleo, é necessária a desmontagem do motor principal. Peça a um mecânico de manutenção para tratar dos reparos da bomba de óleo.
