O timing de um pequeno motor é crucial para que ele seja iniciado e executado corretamente. O tempo em um motor Kohler de 16 cavalos e todos os motores pequenos é determinado pelo alinhamento do volante. O volante é aparafusado no topo do virabrequim e mantido na posição correta através da chave do volante. Quando a chave do volante se desgasta ou corta, o tempo do volante de inércia fica desligado e o íman localizado no volante do motor não passa no magneto do motor na hora certa, impedindo assim que a vela de ignição seja disparada.
Coisas que você precisa
- Conjunto de soquete e catraca
- Chave do volante Kohler
- Suporte do volante
- Extrator de engrenagem de 3 braços
Desparafuse os 8 parafusos que seguram a tampa do volante sobre o volante no topo do motor. Use os soquetes de tamanho adequado para remover os parafusos ao redor do perímetro da tampa. Puxe a tampa.
Coloque o suporte do volante sobre as aletas na borda externa do volante. Peça a um assistente para segurar o suporte do volante com firmeza. Desparafuse a porca do volante do centro do volante com o soquete de tamanho adequado.
Enganche os três braços do extrator de engrenagem sob as bordas inferiores do volante. Posicione o parafuso central do extrator sobre o virabrequim, onde você acabou de remover a porca do volante. Aperte o parafuso puxador até que a pressão quebre o volante do eixo do virabrequim.
Puxe a velha chave retangular do volante do virabrequim sob o volante. Empurre a nova chave do volante Kohler de 16 hp na ranhura onde a antiga estava ajustada.
Deslize o volante de volta para o virabrequim de modo que a ranhura no furo do volante se alinhe com a chave do volante pressionada no virabrequim. Aperte a porca do volante de volta.
Aperte a tampa do volante superior sobre o volante no topo do motor.
