Como solucionar o Briggs & Stratton 22 HP

O motor Briggs & Stratton pode exigir o ajuste do solenóide.

A Briggs & Stratton é um fabricante de motores principalmente para andar e empurrar cortadores de grama. A empresa também possui as marcas de cortadeiras Simplicity e Snapper. Seu Briggs & Stratton 22 HP são pequenos motores que dependem de vários componentes para funcionar com eficiência. Problemas comuns que podem surgir nos motores Briggs & Stratton 22 HP incluem as velas de ignição antigas, um solenóide desconectado e um espaço de ar imprecisamente espaçado.

Coisas que você precisa

Substituição da vela de ignição
Chave soquete

Pinça

Estacione, desligue o trator de gramado e abra o capô dianteiro.

Certifique-se de que a vela de ignição na lateral do motor Briggs & Stratton 22 HP tenha seu fio de ignição preto ainda conectado a ele. Reinsira-o na parte de trás da vela se esta se soltar. Alternativamente, desconecte a vela de ignição existente se o fio de ignição estiver no lugar e remova a vela de ignição.

Insira uma nova vela de ignição e conecte o fio de ignição a ela. Isso pode ser necessário, pois com o tempo, as velas de ignição podem se tornar defeituosas e exigir a substituição.

Certifique-se de que o terminal preto, fio negativo e o terminal vermelho positivo estejam conectados aos parafusos da bateria do cortador. Se não estiverem, aperte-os de volta nos parafusos com a chave de soquete. Siga a outra extremidade do fio do terminal vermelho de volta para o solenóide do motor Briggs & Stratton 22 HP.

Certifique-se de que a extremidade do fio do terminal vermelho esteja conectada ao solenóide. Se não estiver, coloque o fio de volta sobre o parafuso lateral no solenóide e aperte-o no lugar usando sua chave de soquete.

Verifique o entreferro entre a bobina magnética e o volante do motor Briggs & Stratton 22 HP. A bobina magnética repousa diretamente em frente ao volante Briggs & Stratton, que é uma parte circular com uma cobertura de metal. O pequeno espaço entre as duas partes é o entreferro. Esse espaço deve ser dimensionado com precisão, caso contrário, o mecanismo pode falhar ao iniciar. Meça o entreferro com um paquímetro.

Assegure-se de que o espaço de ar esteja entre 0, 010 e 0, 015 de largura. Se não estiver, reposicione a bobina magnética para alargar ou encolher a largura do entreferro. Solte os parafusos no volante do motor Briggs & Stratton 22 HP com sua chave de soquete. Aplique pressão em qualquer lado da bobina para reposicioná-la ligeiramente mais ou mais longe da bobina magnética para aumentar ou diminuir o espaço de ar, de modo a atender às especificações necessárias.